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    幕后大“烤”验:他守护在你看不到的地方
    来源:中国民航网2019-08-16 15:45:00

    熊猫麻将官方版下载 www.chjwq.tw 自今年暑运以来,宁波气温节节攀升,人们仿佛置身大火炉之中。而在这样的环境下,宁波栎社国际机场的工作人员依旧一丝不苟地奋战在第一线。截至8月5日,宁波机场累计保障暑运航班8880架次,累计运送暑运旅客近130万人次,均创下宁波民航开航35年来的新纪录。这些数字的背后,预示着机场工作人员要在高温“烤验”下承担更大的工作量。今天,让我们走进宁波机场?;?,去感受一下“高峰+高温”模式下的机场地勤人员的工作状态。

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    消防员许伟民

    烈焰锻造英雄 我们必须时刻准备战斗

    9时30分,宁波机场消防大队的消防员们已经整齐地排成了两队,准备接受业务考核。在完成晨练、器械准备后,一场体能测试正式展开。消防员许伟民率先跑了起来,这已经是他在宁波机场干消防的第11个年头。这些年来,无论寒冬酷暑,每天都有大量的户外训练等着他——晨跑、训练、测试等,许伟民早就习惯了这种高强度的户外训练。

    “消防员就是要时刻准备着,有居安思危的意识,做好出警的准备”。许伟民说,电影《烈火英雄》的热映,让消防员这个群体受到了更多的关注,但电影的热度会过去,与民众对职业的关注度相比,更重要的是希望大家意识到火灾的隐患就在每个人身边。

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    机务航线放行员黄四九

    在飞机的一接一送间 闪耀无限光彩

    12时13分,机务航线放行员黄四九来到机坪的远机位准备保障3U8928航班,这已经是他当天进行航前检查的第4架飞机。他需要在规定时间内对飞机的发动机、机身、机翼、起落架装置、机轮等部位进行细致检查,以确保飞机适航。

    头上顶着烈日,脚下的机坪表面温度高达六七十摄氏度,身后飞机发动机的尾喷口还冒着热气,黄四九要在360度全方位无死角的热浪烘烤下以及飞机设备的刺耳噪声中,静下心来对照检查单上的每一个检查项目,还要不时地走到飞机的各个部位弯腰、蹲下、站起、钻进、钻出,仔细查看飞机的情况。

    “暑运期间旅客多、航班也多,我平均每天要为接送的10架飞机做好维护检查?!彼档秸饫?,黄四九很自豪,“机务是个良心活儿,就算没有人在旁边盯着你,也一点都不能马虎,这飞机的一接一送,都是责任?!?/p>

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    货站装卸员陈立才

    做温情的“大力水手” 服务好“不会说话的旅客”

    13时35分,MU5243航班从青岛飞抵宁波机场,货站装卸员陈立才和同事们立即上前打开行李舱门,准备搬运行李。飞机腹舱就像一个闷热的“大蒸笼”,温度比室外还高。因为高度有限,装卸师傅只能弯着腰躬身进去。搬运行李又是个十足的体力活儿——弯腰、搬起、放下、码好,陈立才站在传送带旁将行李一件件地搬到行李车上,不知不觉中,被汗水结出盐霜的工作服又一次湿透。

    “每一架飞机的停场时间很短,我们必须争分夺秒”。陈立才介绍,每位装卸工平均每天抓提的货物有近10吨之重,是机坪上名副其实的“大力水手”?!靶欣罹拖袷恰换崴祷暗穆每汀?,我们必须温柔以待,轻拿轻放”。

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    助航灯光维护员王裕

    点亮1600盏灯 当好飞行员的“第三只眼睛”

    15时,助航灯光系统维护员王裕拿好了工具准备例行巡视助航灯光带。目视助航灯光就是飞行员的“第三只眼睛”,王裕的工作就是要确?;∨艿赖乒獯约敖乒獯芄?600盏灯保持100%的亮灯率,以提示机长跑道所在,确保航班安全起降。其中,位于机坪外围的进近灯光带共有166盏灯,只能徒步检查,一个来回需要三四十分钟。夏季蚊虫多,杂草丛里还可能有蛇出没,王裕顶着大太阳,走得格外小心。

    徒步走了不到10分钟,王裕的额头已经渗出了细细密密的汗珠,黄色的工作服也不再干爽。下午的巡视还比较顺利,166盏灯都亮着,可是有一盏灯灯罩外的金属圈有些松动,王裕拿起工具准备修理。然而,手刚碰到金属圈,他就忍不住咝了一声。在强光直射下,金属灯罩的表面温度通常都非常高,可是戴着手套又不方便操作。修理工作完成后,王裕的手上多了一道烫红的痕迹。(《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员黄跃光、李乐炯)

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